Mini Cooper R56 → ลูกค้าแจ้งว่ารถดับโดยไม่ทราบสาเหตุ ถึงกับต้องเรียกรถสไลท์พามาอู่กันเลยทีเดียว เราตรวจเช็คด้วยระบบคอมพิวเตอร์พบว่าระบบน้ำมันมีปัญหา จึงได้ทำการตรวจเช็คระบบน้ำมันในถัง พบว่าคอปั้มติ๊กหัก ทำให้ส่งน้ำมันไปเครื่องยนต์ไม่ได้ ซึ่งสาเหตุหลักมาจากกรองชาร์โครว์ในถังน้ำมันอุดตัน ถ่ายเทอากาศภายในถังไม่ได้ ทำให้ถังเกิดการพองตัว แรงดันภายในที่เกิดขึ้นจึงสูงมาก ทำให้เกิดแรงบีบอัดกดทับตัวปั๊มติ๊กและเกิดความเสียหายเราอยากแนะนำว่า หากเกิดเสียงดับตุ๊บๆที่ด้านหลัง แปลว่าให้เปลี่ยนกรองคาร์บอนและกรองชาร์โครว์ เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว

M4 CYCLE SHOP วิเคราะห์งานตรงจุด โดยช่างมากประสบการณ์ พร้อมเครื่องมือวิเคราะห์เฉพาะทาง รับประกันงานซ่อม1ปี
M4 CYCLE SHOP อู่ซ่อมมินิ MINI Cooper (โยธินพัฒนา 3) ซ.ลาดพร้าว 101 โพธิ์แก้ว 3
เรามีอะไหล่ รถ MINI Cooper S R56 N18 ราคาพิเศษ
บริการซ่อมเกียร์ ฟอกเกียร์ ล้างเกียร์ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Mini Cooper S R56 N18
Tel : 087-0539507 , 02-0620466
ID Line technical : oakm4
Follow IG : m4cycleshop
FB page : https://www.facebook.com/m4cycleshopmini
Website : M4Service.com
Website2 : GearServiceCenter.com (บริการฟอกเกียร์)