ไฟเตือนในรถ MINI
แนะนำสัญลักษณ์ ไฟเตือน ต่างๆ ในรถ MINI เพื่อแสดงให้ทราบถึงอาการ และปัญหาที่เกิดขึ้นเบื้องต้น
สัญลักษณ์หรือไฟเตือนต่างๆ ถูกแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ไฟเตือนที่ปรากฏขึ้นบนแผงหน้าปัดกลางรถหรือในชุดเข็มวัดรอบและสัญลักษณ์
ที่ปรากฏขึ้นแบบดิจิทัลบนหน้าจอสี่เหลี่ยมในชุดเข็มวัดรอบ โดยทั้งไฟเตือนและสัญลักษณ์บนหน้าจอ อาจปรากฏขึ้นพร้อมกัน เพื่อบอกถึง
สิ่งผิดปกติที่เกิดขึ้นกับรถ MINI ครับ
-ไฟเลี้ยวถูกเปิดอยู่ | |||
-ไฟใหญ่ถูกเปิดอยู่ | |||
-ไฟตัดหมอกหน้าถูกเปิดอยู่ | |||
-ไฟตัดหมอกหลังถูกเปิดอยู่ | |||
-เตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | -คาดเข็มขัดนิรภัย | ||
-เบรคมือถูกยกอยู่ | |||
-อุณหภูมิภายนอกรถผิดปกติ | -ขับด้วยความระมัดระวัง | ||
-น้ำมันใกล้หมด -ขับได้น้อยกว่า 50km |
-เติมน้ำมัน | ||
-สตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ได้ | -เหยียบเบรคหรือคลัตช์ค้างไว้ และกดปุ่มสตาร์ทเพื่อสตาร์ทรถ |
||
-เครื่องยนต์ติด แต่ประตูฝั่งคนขับถูกเปิด |
-ดับเครื่องยนต์ หรือปิดประตูฝั่งคนขับ |
||
-ไฟหน้ารถถูกเปิด | |||
-ไฟ Roadside Parking ถูกเปิด | |||
-ประตูรถถูกเปิดหรือปิดไม่สนิท | |||
-ฝากระโปรงหน้ารถถูกเปิด | |||
-ฝากระโปรงท้ายรถถูกเปิด | |||
-Cruise Control เปิดทำงาน | |||
-แผ่นกั้นหลังคาไม่อยู่ในตำแหน่ง (เฉพาะ MINI Convertible) |
-ไม่สามารถเปิดหลังคาได้ จนกว่าจะปิดแผ่นกั้นหลังคา |
||
-ไฟเตือนสีแดง: ไม่ได้ล็อคหลังคา (เฉพาะ MINI Convertible) |
-เปิด/ปิดหลังคาจนสุดก่อน | ||
-ความเร็วเกินจะเปิด/ปิดหลังคา (เฉพาะ MINI Convertible) |
-ลดความเร็วก่อนเปิด/ปิดหลังคา | ||
-ไฟเตือนสีแดง: ระบบยกหลังคาชำรุด-ไฟเตือนสีเหลือง: ระบบยกหลังคาร้อนจัด ระบบยกหลังคาชำรุด ไม่ได้ปิดฝากระโปรงท้าย (เฉพาะ MINI Convertible) |
-มีปัญหากับตำแหน่งหลังคา -ทดลองปิดหลังคาด้วยมือ -เข้าศูนย์บริการตรวจสอบ-ทดลองปิดหลังคาด้วยมือ -ปิดฝากระโปรงท้าย |
||
-ฝาถังน้ำมันหายหรือหลวม | -ตรวจสอบฝาถังน้ำมัน -อย่าให้ฝาถังหนีบสาย |
||
-น้ำยาฉีดกระจกเหลือน้อย | -เติมน้ำยาฉีดกระจก | ||
-ไฟเตือนสีแดง: ถึงกำหนดเข้าศูนย์บริการไฟเตือนสีเหลือง: กดปุ่มสตาร์ทอีกครั้งเพื่อสตาร์ท |
-เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค | ||
-กุญแจรีโมทมีปัญหา
-กุญแจไม่อยู่ในรถขณะที่ติดเครื่องไว้ |
-ตรวจสอบกุญแจรีโมท | ||
-แบตเตอรีกุญแจรีโมทเสื่อม | -เปลี่ยนแบตเตอรีกุญแจรีโมท -เสียบกุญแจทิ้งไว้เพื่อชาร์จไฟ |
||
-เข็มขัดนิรภัยหรือถุงลมนิรภัยชำรุด | -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค -คาดเข็มขัดแม้ไฟนี้เตือน |
||
-พวงมาลัยพาวเวอร์มีปัญหา | -สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไฟเตือนสีแดง: เครื่องยนต์มีปัญหา-ไฟเตือนสีเหลือง: เครื่องยนต์มีปัญหา ถูกลดทอนกำลังเพื่อความปลอดภัย |
-ไม่สามารถขับต่อได้ ดับเครื่องยนต์ -ติดต่อศูนย์บริการโดยด่วน-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไฟเตือนกระพริบ: เครื่องยนต์มีปัญหาที่กำลังสูง-ไฟเตือนติดค้าง: เครื่องยนต์มีปัญหา ปริมาณไอเสียผิดปกติ |
-สามารถขับต่อได้โดยใช้ความเร็วต่ำ เข้าศูนย์บริการโดยด่วน-สามารถขับต่อได้ โดยใช้ความเร็วต่ำ -เข้าศูนย์บริการโดยด่วน |
||
-ไฟเตือนสีแดง: เครื่องยนต์ร้อนจัดไฟเตือนสีเหลือง: เครื่องยนต์ร้อน |
-หยุดรถและดับเครื่อง เพื่อระบายความร้อน -ระวังเมื่อเปิดฝากระโปรงหน้า อาจมีไอน้ำกระเด็น-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -เข้าศูนย์บริการโดยด่วน |
||
-ไฟเตือนสีแดง: -แบตเตอรีเสื่อมสภาพโดยสมบูรณ์ หรือไดชาร์จมีปัญหา-ไฟเตือนสีเหลือง: แบตเตอรีเสื่อมสภาพ หรือขั้วแบตฯ ไม่แน่น |
-ตรวจเช็คแบตเตอรี หรือไดชาร์จโดยด่วน -มีโอกาสที่จะสตาร์ทไม่ติด-ตรวจเช็คแบตเตอรีโดยด่วน |
||
-ไฟเตือนสีแดง: -แบตเตอรีเสื่อมสภาพโดยสมบูรณ์ หรือไดชาร์จมีปัญหา-ไฟเตือนสีเหลือง: แบตเตอรีเสื่อมสภาพ หรือขั้วแบตฯ ไม่แน่น |
-ตรวจเช็คแบตเตอรี หรือไดชาร์จโดยด่วน -มีโอกาสที่จะสตาร์ทไม่ติด-ตรวจเช็คแบตเตอรีโดยด่วน |
||
-ระบบไฟฟ้ารถยนต์มีปัญหา | -ไม่สามารถขับต่อได้ -ติดต่อศูนย์บริการโดยด่วน |
||
-ระบบไฟฟ้ารถยนต์มีปัญหา | -ไม่สามารถขับต่อได้ -ติดต่อศูนย์บริการโดยด่วน |
||
-ไฟเตือนสีแดง: สตาร์ทเตอร์มีปัญหา หรือไม่สามารถสตาร์ทได้ หรือระบบไฟส่องสว่างมีปัญหาไฟเตือนสีเหลือง: ระบบควบคุมไฟเบรคมีปัญหา หรือระบบจ่ายน้ำมันมีปัญหา หรือระบบขับเคลื่อนมีปัญหา |
-เข้าศูนย์บริการโดยด่วนทุกกรณี | ||
-ไฟเตือนกระพริบ | -DSC หรือ DTC ทำงาน(เป็นอาการปกติ) | ||
-ระบบ DTC ถูกเปิดใช้งาน | |||
-DSC และ DTC ถูกปิดการทำงาน | -ขับขี่ด้วยความชำนาญเท่านั้น (เช่นในสนามแข่ง)หากไฟนี้ติดโดยไม่ตั้งใจ อาจเผลอไปโดนปุ่มนี้ ให้กดปุ่มนี้อีกครั้ง เพื่อเปิดระบบตามปกติ |
||
-DSC และ DTC ถูกปิดการทำงาน | -ขับขี่ด้วยความชำนาญเท่านั้น (เช่นในสนามแข่ง)หากไฟนี้ติดโดยไม่ตั้งใจ อาจเผลอไปโดนปุ่มนี้ ให้กดปุ่มนี้อีกครั้ง เพื่อเปิดระบบตามปกติ |
||
-DSC และ DTC มีปัญหา | -สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-DSC และ ABS มีปัญหา -ระบบวัดลมยางมีปัญหา |
-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -หลีกเลี่ยงการเบรครุนแรง -หลีกเลี่ยงการคิกดาวน์ -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-DSC และ ABS มีปัญหา -ระบบวัดลมยางมีปัญหา |
-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -หลีกเลี่ยงการเบรครุนแรง -หลีกเลี่ยงการคิกดาวน์ -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไฟเตือนสีแดง: ยางรถยนต์มีปัญหา-ไฟเตือนสีเหลือง: ระบบวัดลมยางมีปัญหา |
-หยุดรถด้วยความระวัง -ตรวจสอบยางรถยนต์-เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไฟเตือนสีแดง: ชุดโปรแกรมเกียร์มีปัญหา อาจเข้าเกียร์ได้โดยไม่เหยียบเบรคไฟเตือนสีเหลือง: ชิฟล็อคเกียร์มีปัญหา สัญญาณเบรคมีปัญหา อาจเข้าเกียร์ได้โดยไม่เหยียบเบรค |
-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไฟเตือนสีแดง: ชุดเกียร์ร้อนจัดไฟเตือนสีเหลือง: ชุดเกียร์ร้อน |
-หยุดรถด้วยความระมัดระวัง -เข้าเกียร์ P -ทิ้งไว้เพื่อระบายความร้อน -เข้าศูนย์บริการโดยด่วน-สามารถขับต่อได้ ด้วยความระมัดระวัง -หลีกเลี่ยงความเร็วสูง -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ไม่ได้เข้าเกียร์ P | -รถอาจถูกเข็นหรือเลื่อนไถลได้ | ||
-ไม่ได้เข้าเกียร์ P | -ไม่สามารถดับเครื่องได้ | ||
-Cruise Control มีปัญหา | -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค | ||
-Park Distance Control มีปัญหา | -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค | ||
-หลอดไฟภายนอกรถขาด | -ตรวจสอบหลอดไฟนอกรถ ดวงใดดวงหนึ่งขาด ไฟหรี่ ไฟเบรค ไฟถอย ไฟตัดหมอก ไฟเลี้ยว ไฟส่องป้ายทะเบียนหลัง |
||
-ไฟหน้าหรือไฟตัดหมอก มีปัญหา | -ตรวจสอบไฟหน้า หรือไฟตัดหมอก | ||
-ไฟหน้าหรือไฟตัดหมอก มีปัญหา | -ตรวจสอบไฟหน้า หรือไฟตัดหมอก | ||
-ไฟหน้าหรือไฟสูงมีปัญหา | -ตรวจสอบไฟหน้าและไฟสูง | ||
-ไฟตัดหมอกหลังมีปัญหา | -ตรวจสอบไฟตัดหมอกหลัง | ||
-ชุดปรับองศาไฟหน้ามีปัญหา | -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค | ||
-ระดับน้ำยาหม้อน้ำต่ำ | -เติมน้ำยาคูลแลนท์โดยด่วน | ||
-ความดันน้ำมันเครื่องต่ำ | -ไม่สามารถขับต่อได้ -ติดต่อศูนย์บริการโดยด่วน |
||
-ไฟเตือนสีแดง: เลยกำหนดเข้าศูนย์บริการ-ไฟเตือนสีเหลือง: ถึงกำหนดเข้าศูนย์บริการ |
-เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค
-เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
||
-ปกติ ยังไม่ถึงกำหนดเข้าศูนย์ | |||
ใช้ความเร็วเกิดที่กำหนดไว้ | |||
-วันที่และเวลาไม่ตรง | -ตั้งวันที่และเวลา | ||
-สปอยเลอร์ไฟฟ้ามีปัญหา (เฉพาะ Coupe และ Roadster) |
-ตรวจสอบสิ่งกีดขวาง สปอยเลอร์ -เข้าศูนย์บริการตรวจเช็ค |
ข้อมูลจาก http://mini-th.com/mini-info/indicators/
M4 CYCLE SHOP อู่ซ่อมมินิ MINI Cooper (โยธินพัฒนา 3) ซ.ลาดพร้าว 101 โพธิ์แก้ว 3
เรามีอะไหล่ รถ MINI Cooper S R56 N18 ราคาพิเศษ
บริการซ่อมเกียร์ ฟอกเกียร์ ล้างเกียร์ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Mini Cooper S R56 N18
Tel : 087-0539507 , 02-0620466
ID Line technical : oakm4
Follow IG : m4cycleshop
FB page : https://www.facebook.com/m4cycleshopmini
Website : M4Service.com
Website2 : GearServiceCenter.com (บริการฟอกเกียร์)